Анализ на причините за неуспех на лагера
Търкалящите лагери се използват широко в задвижващата система на нови енергийни превозни средства, и са една от частите с висока честота на повреда. Има много причини за провал. Сред тях общите причини за неуспех във високоскоростните лагери на новите енергийни превозни средства са следните:
(1) Материалната якост на самия лагер не е достатъчна, конструкцията е неразумна и т.н., които причиняват повредата, когато автомобилът работи.
(2) Дългосрочната високоскоростна работа на системата на моторното задвижване на автомобила причинява износването на лагера и уплътняванията на умората, и локалното увреждане на въртящото се тяло.
(3) Откази, причинени от неправилен монтаж и поддръжка, като грешки при подравняване на лагера и стрес на пръстена, по време на производствения процес на автомобила.
(4) Повреда на лагера, причинена от проникване и корозия на влага и чужди вещества по време на процеса на управление на автомобила.
Често срещани форми на неуспех на лагерите
Лагерите са прецизни компоненти и дори малки частици, влизащи в лагера, могат да скъсят експлоатационния му срок. Неправилното смазване и неправилното сглобяване могат да ускорят ранната повреда на лагера.
Що се отнася до високоскоростните лагери в новите енергийни превозни средства, често се срещат екстремни метеорологични условия като висока и ниска температура или проливен дъжд и сняг и често се срещат сложни пътни условия като кални черни пътища или прашни пътища.
Следователно формите на отказ на високоскоростни лагери в нови енергийни превозни средства включват главно увреждане на клетки, повреда в вдлабнатината, повреда в умората, повреда на фрактурата, повреда в износването и повреда в корозия.
Айгенчестотии на неизправности
Когато има локален неуспех в търкалящите се елементи и вътрешните и следващите пръстени на лагера, ще се появи съответен импулсен сигнал.
Вибрацията на търкалящите лагери може да бъде разделена на две категории. Едната е естествената вибрация на търкалящия лагер; другата е нарушената вибрация на търкалящия лагер, която е свързана с повърхностното състояние на лагера.
Неуспехите на търкалящия лагер могат да бъдат диагностицирани чрез анализиране на необичайни вибрации, включително амплитуди на време-домейн и честотно-домейн. Честотата на абнормна вибрация се нарича още честотата на търкалящите се елементи, преминаващи през опорната точка, която се определя според местоположението на вината.
