Авточасти са единиците, които съставляват цялата кола и продукт, който обслужва автомобила. Има много видове авточасти. С подобряването на хората' жизненият стандарт на хората,' потреблението на автомобили също се увеличава, а пазарът на авточасти става все по-голям и по-голям. През последните години заводите за производство на авточасти също се развиха бързо.
В определен период от време продажбите на повечето местни компании за авточасти бяха сравнително ниски. В сравнение с многонационални гиганти с продажби до 10 милиарди щатски долари, мащабът на китайските компании за авточасти е значително по-малък. Освен това, Китай' производственият износ винаги е бил известен като евтин. За да намалят ефективно производствените разходи, мащабните мултинационални предприятия не само прехвърлят производствените и производствените връзки в страни и региони с ниски разходи в голяма степен, но постепенно разширяват обхвата на развитие до усилвателя на R GG; D, дизайн и поръчки, продажби и следпродажбени услуги, мащабът на трансфера става все по-голям и по-висок.
От гледна точка на развитието на индустрията за авточасти в света' основните страни, произвеждащи автомобили, развитието на клъстера за индустриални части е също толкова важно, колкото развитието на автомобилната индустрия. За да стане по-голям и по-силен, той трябва да се превърне в индустриален клъстер. Това е стратегическият избор на индустрията за авточасти. Компаниите за превозни средства използват стратегия на платформата при разработването на продукти. Систематичното развитие, модулното производство и интегрираното предлагане постепенно се превърнаха в тенденцията за развитие на индустрията за авточасти. В същото време характеристиките на клъстерното развитие на индустрията за авточасти стават все по-очевидни.
С промяната в организационната структура на индустрията за авточасти, все повече OEM производители ще прилагат глобални поръчки на части. Обаче огромното производство на Китай, високото качество и ниските ценови характеристики едва ли ще се променят за кратък период от време. Следователно авточастите ще продължат да бъдат доминирани от износа и интернационализацията в бъдеще.
В определен период от време международните купувачи станаха по-рационални и практични по отношение на китайските поръчки. Чрез подбор и отглеждане на потенциални основни доставчици; увеличаване на собствената им логистична интеграция; засилване на комуникацията с чуждестранните фабрики в Китай за увеличаване на последния' ентусиазмът към износа; децентрализирани поръчки Дестинациите, в сравнение с други нововъзникващи пазари, определят местоположението на поръчките и други методи за насърчаване на процеса на доставки в Китай.
