Монтажът на главината на колелцето е съставен главно от вътрешните и външната пръстени на спирачния хъб на колелото спирачен концентратор връзка винт гайка лагер и т.н., и е важен компонент на осите на автомобила. Ето защо, за да се гарантира точността на продукта, преди сглобяването трябва да бъдат отстранени и почистени бурът и ръждата върху всяка резервна част, така че съвместната повърхност на всяка резервна част да е гладка и плоска преди сглобяването.
1. Натиснете-fit на външната пръстена на лагера на главината и монтирайте болтовете на колелото. Същият тип концентратор е оборудван със същия тип болтове, левите и десните болтове трябва да бъдат сглобени стриктно според изискванията, а телената част е непокътната при натискане на болтовете. Когато има концентратор с инсталиран abs пръстеновидна предавка, пръстеновидната предавка и крайното лице на главината трябва да са плоски, а пистата трябва да бъде по-малка от 0,2mm.
2. Комбинираната повърхност на спирачния концентратор трябва да се почисти и да се отстрани заригвачът на отвора на спирачния концентратор. Когато главината на колелото и спирачният концентратор са сглобени заедно, болтовете трябва да бъдат затегнати диагонално, предварително затегнати първо и след това затегнати до въртящия момент, изискван от технологията.
3. Спирачният концентратор е важна част от монтажа на главината на колелото, като гладкостта и изтичанията на всяко парче трябва да бъдат гарантирани. Спирачните главини, които са били балансирани, трябва да бъдат инспектирани всяка партида, след като бъдат сглобени. Диаметърът на отвора на пробитата дупка се изисква да бъде с диаметър по-малък от 20 по време на балансиране. Дълбочината не трябва да бъде по-голяма от две трети от дебелината на стената, интервалът между два отвора трябва да бъде по-голям или равен на 2mm, а обхватът на пробиване не трябва да надвишава една трета от обиколката. И използвайте зелена боя, за да маркирате съответното болтов край лице на дупката на свредлото, за да улесните теглото на колелото.
4. За да се удължи животът на монтажа на главината на колелото, различни количества високотемпературна грес hp-r за леки автомобили или специална грес за камионите следва да бъдат попълнени в кухината на главината на колелото според различните модели. След това натиснете в масления уплътнение на главината със специален джиг.
