Много шофьори често наполовина съединяват съединителя при завъртане или забавяне, а някои задни предавки все още са поставени на педала на съединителя; някои превозни средства са нагласили свободно хода твърде много, така че съединителят да не е напълно изключен и да е в полузадействано и полуразкачено състояние. Голямо количество топлина се прехвърля към лагера за разделяне поради сухо триене. Лагерът се нагрява до определена температура, а маслото се топи или разрежда и тече, което допълнително повишава температурата на разделителния лагер. Когато температурата достигне определено ниво, тя изгаря.
Лагерът за освобождаване на съединителя се смазва с масло. Има два начина да добавите масло. За 360111 лагери за освобождаване, задният капак на лагера трябва да се отвори и да се напълни с мазнина по време на техническото обслужване или при отстраняване на трансмисията. След това поставете отново задния капак. За лагера 788611 K можете да го извадите и поставите в разтопената грес, да го накиснете и извадите след охлаждане, за да постигнете целта на смазването. На практика е лесно за водача да игнорира това, което води до отслабване на лагера на съединителя. В случай на липса на смазване или по-малко смазване износването на освобождаващия лагер често е няколко пъти до десетки пъти по-голямо от износването след смазване. При повишено износване температурата също ще се повиши значително, което ще я направи по-податлива на повреди.
Според изискванията хлабината между лагера за освобождаване на съединителя и лоста за освобождаване обикновено е 2. 5 mm. Свободният ход, отразен върху педала на съединителя, е 30-40 мм. Свободният ход е твърде малък или няма свободен ход, което ще доведе до лоста за освобождаване и Освобождаващият лагер е в нормално задействано състояние. Според принципа на отказ от умора, колкото по-дълго е работното време на лагера, толкова по-сериозни са щетите; колкото повече пъти се натоварва лагерът, толкова по-голяма е вероятността отделеният лагер да има отказ от умора. И колкото по-дълго е работното време, толкова по-висока е температурата на лагера, толкова по-лесно е да изгорите и да намалите експлоатационния живот на отделения лагер.
